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在这里，我无意对腾讯决策的真实动机作过多的揣测，只想探讨一个问题——腾讯有没有权这样做。关于这个问题，目前存在着截然不同的两种看法：一种观点认为，腾讯自己建造了平台，当然有权利决定自己的平台对哪些用户开放。这就好像，有人在自家院子里修了一条路，当然可以决定谁能够走这条路。而另外一种观点则认为，腾讯旗下的微信和QQ事实上已经成为了数字经济时代的基础设施，因此从公益的角度需要对包括“头条系”在内的产品进行开放。这就好像，如果某人在交通要冲修了一条必经之路，那么即使这条路全是他个人出的资、出的力，也应该让别人走。

2017年，来伊份营业收入36亿元，归属于上市公司股东的净利润为1.01亿元，同比减少24.42%。2018年第一季度，来伊份的营业收入为11.9亿元，归属于上市公司股东的净利润为4232万元，较2017年第一季度同期减43.31%。来伊份在公告中称，业绩下降主要原因系公司在拓展全渠道经营过程中暂时性毛利率下降。

币安的开源区块链项目被命名为“Venus”，它专注于基于币安链在全球开发本地化的稳定币，据报道，币安链拥有广泛的用户基础，并且已经建立了全球合规措施。币安发布的中文公告显示，它要挑战“金融霸权”。对于Cointelegraph要求澄清与Libra关系的请求，币安还没有做出回应。

英国首相约翰逊早已公布1月31日的“脱欧”欢庆计划：唐宁街10号上演灯光秀，英国议会广场用国旗来装饰，印有“和平、繁荣和与所有民族的友谊”字样的“脱欧”纪念币当日发行。晚间，约翰逊将向全国发表讲话，政府提前发布的演讲预告中提到“这是黎明破晓、新幕升起的那一刻”。

“摊子铺得太大，什么都想做，哪有那么容易。”1月11日，一名汽车分析师向长江商报记者表示，在汽车的细分领域，江淮汽车都有布局，都想做大做强、做精做优，这对于江淮汽车而言，难度可想而知，可以说，根本没有这样的能力。在其看来，广撒网式布局，对任何一家车企而言，做精做优都是一道不易逾越的屏障。反过来，摊子铺得大，不能形成较强竞争力，就易造成资源浪费，严重的话，还出现劳民伤财现象。在这种运作模式下，要想在激烈的车市竞争中赚钱，不是件易事。

中国社科院金融政策研究中心主任何海峰在接受中国证券报记者采访时表示，在中美经贸摩擦中，中国特色社会主义市场经济制度是最大优势。未来一定要坚持道路自信，发挥市场在资源配置中的决定性作用，同时政府应积极有为，改进宏观调控、加强金融监管、扩大金融开放、提高法治化治理能力，进一步巩固和发挥制度优势。