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4、据报道，中国邮政董事长刘爱力透露，邮政EMS将在明年引入战略投资者，启动IPO，确保三年之内成功上市。市场观点：2016年1月17日，上证综指盘中创出2638.3点的阶段性历史低点。部分机构认为，现在的市场有可能会试探这一底部，随后市场就会触底回升，A股市场自然就会回到正常的发展轨道上来。

目前整体风险可控就信托而言，信托公司目前开展的股票质押业务分为通道业务和主动管理类业务，通道业务主要是与银行合作开展。目前，信托公司法人股票质押业务主要是与银行合作开展，信托公司仅作为通道，主要业务模式有两种：一是单一资金信托参与股票质押融资。银行理财资金委托给信托公司，设立单一信托计划，单一信托投资于券商定向资管计划，融资人将其持有的股票质押给定向资管计划；二是结构化集合资金信托计划参与股票质押融资，银行理财资金委托给信托公司，认购集合资金信托计划的优先级，杠杆比例不超过2：1，信托资金投资于券商结合资管计划或基金专项资管计划。不过，在资管新规下，信托公司多层嵌套的通道类业务将逐步退出，股票质押业务也将向主动管理转型。

11月21日，交通运输部官网消息，交通运输部、国家发改委发布《深化道路运输价格改革的意见》。意见提出到2020年，道路运输竞争性领域和环节价格基本放开，确需保留的实行政府定价、政府指导价的道路运输价格动态调整机制有效建立，道路客运、出租汽车等领域经营者价格行为更加规范，主要由市场决定的道路运输价格形成机制和科学、规范、透明的道路运输价格监管制度基本健全，价格机制引导资源配置、促进行业高质量发展、满足人民群众出行需求的作用明显增强。

那么，本次737MAX飞机停飞的赔偿规模，是否会超过六年前787梦想客机停飞？民航专家林智杰向记者表示：“前次787飞机的赔偿规模没有公开报道，但此次737MAX从停飞的数量，到影响的航司数量，再到停飞的时长，都是近几年没有（出现过）的。”

21世纪资本研究院研究认为，在债券兑付的缓冲期安排上，应当警惕这一机制对发行人侥幸心理的助长，防范该措施可能带给市场更多不确定性。信用“连贯性”待补一些呼吁建立信用债违约缓冲期的声音认为，这一制度安排可以在一定程度上促进信用债违约风险的处置和化解。

她介绍，根据各地上报数据，2018年，全国老旧小区加装电梯已经完成1万多部，在施工的有4000多部，正在办理前期手续的有7000多部，该项工作正在全方位推开。黄艳坦言，加装电梯过程中遇到很多具体问题。比如六层的楼房，可能三层以上都愿意加装电梯，尤其楼层越高的居民意愿越强烈。但是对于一层或者二层，因为需求不迫切，而且觉得占用了公共空间，对他的利益可能有或多或少的损害。