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“一旦抵押品出现问题，往往影响的是资产的处置，也较容易与资产受让方产生纠纷。”一位资产管理公司人士认为，商业银行在抵押贷款时，对于抵押品的把关是最后一道风险底线。责任编辑：张国帅北京新能源车申请者破42万 指标已排至2026年后新京报快讯（记者 裴剑飞）今天（12月25日）上午，记者从北京小客车指标办获悉，本期个人新能源车申请者破42万，与今年的上一期相比新增申请者数量3万。按照目前的分配规则，今年的个人新能源小客车指标已全部用尽，有超过3万申请人处于轮候状态，新申请者至少还需要等待八年，也就是2026年后才能获得指标。此外，普通小客车指标申请数也再次增加，难度或将再次增加。

据了解，由于国内“去产能”的政策实施，河池市也相应出台了一系列的办法，包括《2017年淘汰落后产能和过剩产能目标责任书》，以加大对落后产能的淘汰力度。广西成源矿冶在压力下于2017年1月1日被迫关停。随后，商业银行对于该公司进行大规模的抽贷，也上演了几家国有大行集中起诉该公司讨债的一幕。

四是推进完善行业治理体系。各级交通运输主管部门要会同相关部门持续深化道路运输“放管服”改革，为价格改革营造良好的市场环境。（四）工作要求。各地交通运输、价格主管部门应加强组织，充分考虑社会承受能力，坚持分类指导，强化制度“立改废”，深入开展宣贯培训、政策解读，确保道路运输价格改革稳妥有序、精准有效。

责任编辑：鲍一凡网传“券商内部招聘文件”刷屏，券商校招门槛到底有多高？这些准名牌排不上号，透视校招“鄙视链”原创： 云中隼 券商中国行情回暖，券业补充新血正当其时。不过对于应届生而言，想加入“搬砖大军”并非易事。近日，网络流传数份“券商内部招聘文件”，对校园招聘的目标院校做出限定。想进入券商核心部门，需本硕均为A类海内外顶级名校。对目标院校的档次划分业引发了热烈争议，而在评议高校所属档次之外，不禁引发另外一个问题：券商校招的门槛到底有多高？

也是在15日，弗里兰宣称，加拿大政府已经请求中国饶14日被判死刑的谢伦伯格一命。在16日的外交部例行发布会上，有外媒记者问中方是否愿意听取加方的请求。中国外交部发言人华春莹反问该记者，“你问中国愿不愿意听加方的请求，不知道加方领导人以及某些政客虚心和真心听取了中国的严正立场了吗？”

透视校招“鄙视链”除了毕业院校存在“鄙视链”外，对于应聘者专业而言，金融、财会、法律成为券商业务部门（乃至整个金融行业）最为主流的专业选择。由于近年来券商IT投入不断加大，计算机专业在招聘中占比颇高。对于研究所而言，对复合学历背景的要求明显高于其他部门。券商中国记者翻阅多家券商研究所招聘要求，对专业限制大多为“金融、财会、法律或理工复合类相关专业”，部分券商研究所招聘时甚至强调，复合型教育背景优先考虑。