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滴滴方面表示，目前，乘客总体叫车成功率较低。乘客会感受叫车越来越难。目前滴滴快车工作日早高峰1/5的叫车需求没有足够运力承接。为了平衡供需作出对应的价格调整，以鼓励司机出车满足乘客出行需求，同时也鼓励乘客错峰出行，减轻高峰时段用车压力。02网友：虽只涨一块钱，但感觉贵了好多

近两年，信用证等业务规模面临一定压力。央行数据显示，2019年一季度至三季度，包括贷记转账、直接借记、托收承付以及国内信用证结算等业务交易笔数分别为19.69 亿笔、21.02 亿笔、23.23 亿笔，分别同比下降18.54%、15.70%、7.50%；交易金额分别为676.18 万亿元、702.71 万亿元、673.22 万亿元，分别同比增减0.84%、0.45%、-0.32%。

12月11日，维维股份发布公告称，公司已和控股股东维维集团签署《股权转让协议》，拟将旗下贵州醇酒业有限公司55%股权作价2.75亿元转让给维维集团。此次交易中，贵州醇在维维股份报表中体现的账面价值为55435 万元，但交易评估值只有48262万元，这意味着贵州醇在此次交易中资产减值7173 万元。

李艷秋直言，10个关键字没用，人民按不下“赞”字才是关键。她说执政者及反对者都喜欢用数字互相答嘴鼓（舌战），“我不看这些，社会整体氛围、民心的变化、执政者的手段，才是观察重点”。李直言，这三年，要问的是：台湾的对立消失了吗？台湾的公义是非回来了吗？台湾的族群仇恨减轻了吗？对台湾的未来充满信心吗？

“有些城市的行政区划确实制约了城市的发展，可以适当调整，但这不是提升城市竞争力的根本办法。”彭智敏对《中国新闻周刊》分析，莱芜城市太小，发展不顺利，通过济南带动莱芜，有积极意义，不能完全否定。但是以此冲刺万亿GDP或者成为中心城市，并非最优解，“更好的方式是提高效率变革、动力变革和质量变革，优化区域间的合理分工。”

可法国和日本又哪儿来的什么仇什么怨呢？这还得从去年11月19日一起惊动了日本和法国的大事说起：当天，日本当局不顾法国政府乃至法国总统马克龙的反对，直接在东京的机场逮捕了日产汽车的法国籍CEO卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）。对于这一逮捕行为，日方给出的说法是戈恩存在经济犯罪问题，包括挪用公款和隐瞒收入等。但戈恩本人却否认了这些指控。