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豆粕早评：习特通话令美豆连续反弹，国内豆粕跌停。目前行业减少豆粕在饲料中的用量的新规的利空因素仍在，市场消息称在近期国家尚有600万吨的国储大豆可在供给紧张之时进行拍卖，南美采购的1100万吨大豆也将在11-1月份到港，目前基本面和宏观面均利空豆粕，建议已有空单继续持有。M1901合约支撑位3050．

朝鲜问题专家格奥尔基·托洛拉亚说，金日成的专列是斯大林赠送的。俄罗斯专家后来在研究了金正日专列后得出结论，其车厢也源自苏联，但按照生活在日本的朝鲜人的说法，几乎肯定进行过现代化改造。文章披露，尽管朝鲜最高领导人专列号称装甲列车，但实际上只有两节主车厢——办公和居住车厢——配备了装甲。俄罗斯人基本上能够观察到作为总司令部的车厢内部，其陈设谈不上特别讲究，但最新技术设备一应俱全。例如，LED屏幕上显示着代表团GPS位置信息以及途经城市和地区的资料。

除此之外，“改善货币政策传导机制”是反思2018年货币政策有效性后的一个总结。这一点是央行行长易纲关于我国货币政策正在“实践由数量调控为主向价格调控为主的转变”中有所涉及。最后货币政策中提到当前亟待解决的民营企业和小微企业融资难融资贵的问题，从“提高直接融资比重”的表述中也可以看出2019年解决融资难融资贵问题的一个大方向。

恒隆集团的角色定位主要是投资控股，即通过持有恒隆地产57.62%的股份开展房地产开发及投资物业管理运营业务，其业务收入也主要来源于合并恒隆地产的报表。2019年中期，恒隆地产业务收入42.04亿港元，恒隆集团业务收入为45.05亿港元，两家公司业务收入差额为3.01亿港元。

当然，现阶段因为中国的崛起，全球经济结构发生了重大的变化，包括经济形态、业态也发生了变化，技术、科技的力量对经济的渗透越来越强，全球化趋势越来越明显。这时候，我们可以研究未来一种新的全球化规则如何在公平前提下，推动全球的复兴和发展。这是新的规则，需要系统认真地思考。

据朝鲜人自己说，朝鲜已故领导人金日成搭乘专列走过了36.8万公里的路程，其中21.6万公里是出国访问。金正日的这两个数字分别为33.4万公里和6.4万公里。文章称，通常认为，朝鲜第二任领导人不爱坐飞机，更愿意坐火车，“把它看成是自己的家和办公室”。如果说金日成专列的主车厢更像是某位苏联高官的接待室，那么金正日的车厢则是桌上摆着卫星电话和MacBook的更现代化的办公室。2011年，时任朝鲜最高领导人金正日正是于国内视察途中在其办公车厢内逝世的。