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四是改革开放本身。问题是怎么理解，实事求是的理解，这个词不是改革开放，应该是开放改革，这可能使我们更容易看清问题。这次深圳来了不少的同志，可以查40年一系列事件，我们成功的案例当中往往是开放提供了一个市场参数，才有了比较成功的改革，关起门来的改革往往是搞不好的，所以这条我觉得我们也需要去总结。

11月13日，ST板块再度迎来大涨，39只“披星戴帽”的个股涨停，涨幅为5%。除去暂停上市和停牌公司以外，板块涨停个股数量约占正常交易股票数量的一半。某投资人士对《国际金融报》记者分析：“这明显是题材的炒作，背后的逻辑是‘摘帽’预期。而且现在即使退市了也有可能会重新上市，如中弘股份。另外，近期整个市场题材氛围很好，所以板块就全面开花了。不过，纯粹为资金的炒作，不太涉及基本面。”

中国汽车流通协会汽车市场研究分会秘书长崔东树在接受《经济参考报》记者采访时表示，二手车出口能够推动整个汽车市场的有序健康循环，推动二手车更好地流通，使国内二手车流转效率更高，推动二手车经销企业的快速发展，也打通整个汽车消费链条，更好地拉动汽车消费。“同时，国外市场对二手车也有一定的需求，所以在此时正式搭建平台，三部门共同推动二手车出口，是适应了国内外的共同需求。”

据了解，目前部分厂商进口车型的实际成交价，还要低于厂商调整后的指导价，如奥迪Q72018款45TFSI尊贵型，调整后的厂商指导价为97.4万元，但由于各地经销商的优惠幅度较大，车主实际成交价集中在90万元左右。对此，大昌行集团有限公司集团董事及中国汽车运营主管李晨迪在接受21世纪经济报道记者采访时表示：“现在，诸如奥迪Q7等进口车型实际价已远远低于厂商建议零售价，再下降可能性不大，而对奔驰、宾利、雷克萨斯这类实际成交价与厂商建议零售价相接近的车企，调幅会比较大，但未来两到三个月对整个车市产生不了太大影响。”

2019年，水井坊计划全年实现销售收入同比增长20%、税后净利润同比增长30%的目标。在顺利实现上半年业绩稳步增长之后，水井坊指出，在行业整体增长放缓的背景下，市场竞争加剧，越来越多的品牌进入300元—600元价格带，使得该板块竞争愈发激烈。“针对这一风险，公司将以消费者为导向，不断创新营销模式，努力开发对消费者有吸引力的新产品，切实提升公司产品的市场竞争力，积极应对市场的竞争。”

拟寻求替代来源Lynas在一份联合声明中表示，将在明年与Blue Line合作开发美国得克萨斯州的加工设施。该合资企业将由Lynas控股。据悉，Lynas在马来西亚设置的稀土处理厂正面临当地的监管问题。马来西亚早前要求Lynas去除过去数年来堆积的废料，才能更新营运执照。